在2022丰田GR86是一个没有廉价跑车采用了钱包友好的价格标签。是的，如果丰田愿意的话，它可以增加更多的重量、动力和功能，但我们宁愿拥有更简单的双门轿跑车，将重点放在驾驶体验上。所有这一切的结果是，新的GR86仅比其前身贵一点。它开始于27,700只$的示范基地。现在，新一代86的在线配置器已经上线，这让我们有机会尝试各种选项，看看我们可以在Supra的小弟弟上花多少钱。

对于本练习，我们将从基本价格为30,300美元的GR86Premium开始。

Premium模型在机械上与入门级模型相同，但增加了一些受欢迎的附加功能，如更大的轮子、鸭嘴式扰流板和更好的内饰材料。我们立即勾选了手动变速箱的方框，因为如果有任何汽车似乎与自动变速箱不一致，那就是这辆车。我们指定了TrackRed颜色，价格增加了425美元，但大多数颜色都是免费的。黑色Ultrasuede和真皮座椅是标准配置，没有其他选择。我们添加的第一个包是……什么都没有。是的，GR86没有任何主要包装。

但是，有一些有趣的配件可用。我们添加了无框HomeLink镜子(230美元)、地毯垫包(249美元)和黑色凸耳螺母(215美元)。

GR挡泥板通风口嵌件售价159美元，GR换档旋钮售价149美元，有两个首选配件包，其中一个带有急救箱和全天候货物托盘等物品，售价364美元。也许最令人兴奋的选择是售价699美元的10英寸有源低音炮。这些选项和其他一两个选项使包括运费在内的总成本达到33,685美元。使用相同的选项和自动，价格增加到略高于35,000美元。

虽然一些客户可能对缺乏选择感到失望，但本田对运动型思域Si轿车也有类似的想法。它的起价与GR86几乎相同，但添加所有选项后几乎不超过34,000美元。这些可能是不同性能的汽车，但日本人显然相信少即是多的精神。现在，要是有人能把同样的想法卖给德国人就好了。

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