一项新的研究表明，即使我们没有自己，我们也希望看到无人驾驶汽车变得令人满意、严肃和稳定。

研究人员着手研究车辆和骑手似乎具有某种“个性”特征的程度如何影响某人对自动驾驶车辆安全性的感知。

“我们想回答这样一个问题：如果我们想鼓励人们使用自动驾驶汽车，我们如何设计车辆的感知个性或驾驶风格，以便驾驶员更愿意采用它们？”莱昂内尔罗伯特副教授说。他在密歇根大学信息学院和机器人核心学院任教。

“这与感知有关。”x .工业与运营工程助理教授杰西杨说。“客观来说，自动驾驶汽车可能有非常可靠的性能，但如果人类认为它们不安全，就不会使用它们。”

五大的性格特征。

这个团队专注于社会科学中使用的一系列人格特质，被称为“五大”:

外向的或善于交际的。

或者友好体贴。

认真或有自制力。

情绪稳定或适当调整。

开放的经验或宽容的新想法。

过去，人们发现个性在人机交互中扮演着矛盾的角色。在一些研究中，当人类和机器人共享个性特征时，会导致积极的互动。在其他研究中，当人和机器人有不同的个性或取决于情况时，研究人员看到了积极的互动。

为了澄清这个话题，研究人员调查了440多名司机，以确定他们在每个性格特征上的得分。然后，参与者从自动驾驶汽车的前排座椅观看视频，因为车辆从正常驾驶变为攻击性驾驶，天气从晴天变为下雪天。然后，参与者评估车辆的“个性特征”，并评估他们在每种情况下的安全感。

研究小组发现了一个类似于先前研究的混合结果：相似和不同的性格都改善了人机交互。但是，他们可以根据每个特征来区分数据。

尤其是对于快感、责任心、情绪稳定的品质，当骑手和车辆在每一项品质上得分高的时候，他们会觉得最安全。然而，在这三个方面得分低于平均水平的司机似乎更喜欢炫耀他们的汽车。

根据特性和骑手的性格，如果他们认为汽车有其中一个特性但缺乏这个特性，他们的安全分数会在五分之内增加8.9%到13.8%。

个性十足的车。

当司机在幸福感、责任感和情绪稳定性方面得分较高时，他们感到最不安全，但汽车得分较低。外向和开放的体验对安全感没有影响。

杨说：“主要的一点是，我们希望自动驾驶汽车设计得令人愉快、尽职尽责、情绪稳定，从而提高感知安全性。”

除了为所有驾驶员提供单一的自动驾驶汽车个性，罗伯特还将通过定制化和个性化实现未来。

他说：“想象一下你进入自动驾驶共享汽车的那一刻，它会ping通你的手机，更新它的驾驶风格、声音和与你的互动。”

研究人员在人工智能秋季发展研讨会上发表了一篇论文，总结了人工智能和人类机器人之间的交互研究。

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