航空业，尤其是商业航空业，一直在努力改善运营模式和客户满意度。因此，它已经开始使用人工智能。虽然航空工业的人工智能还处于起步阶段，但由于一些领先运营商对人工智能的投入，已经取得了一些进展。首先，一些应用正在实施，如面部识别、行李检查、客户查询和回答、飞机燃油优化和工厂运营优化。但是人工智能可能远远超出当前的用例。简而言之，人工智能可以重新定义航空业的运作方式。

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全球航空业正呈指数级增长。以美国商业航空业为例：未来二十年，乘客数量有望翻一番。2016年，美国商业航空业的营业收入为1662亿美元。这是指数级增长的机会，需要妥善处理。航空业需要超越目前的工作方法，找到更好的方法来优化资源，提高客户满意度和安全记录，控制成本，更加环保。数据是释放潜力的关键，航空业必须使用人工智能。因此，虽然航空工业人工智能的业务案例和背景已经设定，但我们需要讨论目前正在实施的用例。

人工智能航空用例。

如前所述，航空工业的AI处于早期阶段，但美国一些主要运营商已经实现了一些用例。这些用例描述如下。

乘客身份

我们的想法是让机器在机场进行端到端的乘客识别和登机。达美航空公司一直在测试这一过程。达美航空一直热衷于使用人工智能，这可以通过Fly Delta移动应用反映在售票亭和值机等活动中。2017年5月，达美航空宣布投资60万美元购买4台自动自助行李托运亭，其中一台还将采用面部识别技术。这项实验正在明尼阿波利斯-圣保罗大学进行。保罗国际机场。达美航空表示，之前的实验有助于简化机场的客流，提高客户满意度。根据达美航空年度报告：

我们依靠技术创新来提供客户服务和运营效率，以便在当前的商业环境中竞争。例如，我们已经并将继续大力投资于delta.com、移动设备应用程序、值机亭、客户服务应用程序、机场信息显示和相关程序，包括这些程序的安全性。

行李安检

2017年，美国航空公司发起了一项应用程序开发竞赛，目标是开发一个应用程序，让乘客更容易托运行李。这场名为“黑客战争”的竞赛聚焦于人工智能、无人机以及增强现实和虚拟现实。获胜者被称为“阿凡达团队”，他们开发了一个应用程序，不仅允许乘客在到达机场之前确定行李的大小，还允许他们预付与行李相关的任何潜在费用。

客户援助

联合航空公司正在使用亚马逊的Alexa回答一些常见的客户问题。2017年9月，曼联宣布与阿列克谢合作。这个功能叫做关节技能。首先，所有乘客都需要在他们的Alexa应用程序中添加United技能，然后开始提问。Alexa正确回答了常见问题，如航班号、登机要求和航班上Wi-Fi的可用性。到目前为止，评论褒贬不一，这表明有一个学习曲线，距离AI全面处理客户协助还有很长的路要走。

数据保密管理。

随着人工智能在航空工业中的采用，大量的数据将被使用，这将带来数据保密的风险。然而，正确管理数据的需求对航空公司来说并不是一个新的挑战。一个事件被揭露了。据透露，领先航空公司阿联酋航空未经授权将客户数据泄露给第三方。发现客户的姓名、电子邮件、行程、电话号码甚至护照号码等详细信息都与第三方服务提供商共享，如Boxever、Coremetrics、疯狂蛋、脸书和谷歌。虽然阿联酋航空的政策规定会有一些

跟踪进度对航空公司来说是一个巨大的挑战。他们需要做的第一件事是进行分析，以帮助他们开发和处理准确的数据。然而，这本身就是一个挑战。什么样的分析会有帮助？例如，客户满意度将成为最重要的成功因素之一。什么样的分析会决定航空公司客户满意度参数的提升？

管理投资。

人工智能需要巨大的投入，最大的风险大概也比较小，尤其是预算有限的航空公司会错过充分利用人工智能的好处。这是否意味着小运营商的业绩会受到影响？情况可能并非如此，因为我们可能会转向更多的收购和合并。较大的航空公司将对收购较小的航空公司有极大的兴趣，并专注于市场。但是，并不是所有人都沮丧和悲观，因为像西南航空这样的小型航空公司已经展示了一些采用人工智能的措施。

结论

令人惊讶的是，像航空这样重要的部门却很晚才实现人工智能。随着人工智能在航空行业的步伐加快，可能会有一些小型航空公司被兼并、收购甚至倒闭，这些公司将无法承担投资。现在，AI似乎是将航空升级到新水平的最佳选择。

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