等待了很长时间，但在最初的概念车在日内瓦首次亮相两年多后，Rimac C_Two的量产版终于问世，为超快的电动超级跑车树立了新的标杆。现在被称为Nevera，Rimac 声称其新产品是世界上加速最快的量产车，超过四分之一英里 - 目前由布加迪 Chiron 持有。

为了展示 Rimac Nevera 令人惊叹的性能，英国的 Carwow在克罗地亚的跑道上将电动超级跑车与法拉利 SF90 Stradale进行了较量，这是有史以来加速最快的法拉利。以下是这两款非凡汽车的比较。

Nevera 采用四台电动机，可产生 1,914 马力和 1,740 磅英尺的扭矩。这种设置使 Nevera 能够在 1.85 秒内从 0-60 英里/小时加速，然后以 258 英里/小时的速度达到顶峰。

相比之下，法拉利 SF90 Stradale 搭载 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机和三台电动机，总功率为 986 马力。在 SF90 中，0-60 英里/小时需要 2.5 秒，然后电动跃马达到 211 英里/小时。这当然没有懈怠，但 Rimac Nevera 处于不同的联盟。

在这两款车中，动力都被传送到所有四个车轮。SF90 与 Rimac 相比的唯一优势是质量：法拉利的混合动力超级跑车重 3,902 磅，而更重的全电动 Nevera 整备质量为 4,739 磅。

在第一场拉力赛中，Rimac Nevera 彻底消灭了 SF90。Carwow 的 Mat Watson 将原因归咎于他在 SF90 中较慢的反应时间，但 SF90 在第二场比赛中再次被击败。即使早早下线作弊，SF90仍然无法与Nevera匹敌。

当沃森开始驾驶 Nevera 时，没有什么可以让他为汽车惊人的加速做好准备，他将其比作“被枪管发射”。在他的第一次跑步中，Nevera 以 171.7 秒的成绩在 8.62 秒内完成了四分之一英里。令人印象深刻的是，他打破了 Rimac 创造的 8.7 秒的最佳时间，创造了新的世界纪录。非正式地，这使得 Rimac Nevera 成为世界上加速最快的量产车，超过四分之一英里，以 0.8 秒的速度击败布加迪 Chiron。

如果你想知道，法拉利 SF90 一天中最好的四分之一英里时间是 9.6 秒，这仍然非常令人印象深刻。从站立起步的阻力赛结束后，是时候进行滚动阻力赛了，Rimac Nevera 再次让 SF90 看起来很慢。准备好让你的头脑爆炸。

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