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新款大众ID.3的推出对德国汽车制造商来说是一个大问题,尽管这款全电动掀背车的尺寸与高尔夫大致相同,而不是来自美国。相反,美国将获得身份证的生产版本。Crozz紧凑型跨界电动车预计将于明年春天某个时候亮相。
在2019年法兰克福车展上看到ID.3之后,我们不得不承认,美国错过它是一种耻辱。它在技术上给人留下了非常深刻的印象,我们也认为它比雪佛兰Bolt和日产Leaf更好。因此,我们询问了中国北美首席执行官斯科特基奥,为什么ID.3不会出现在我们的海岸上。“我认为我们做出了正确的决定,”他说。
“让我们说出关于A舱口的真相。一个部门销售500万辆汽车(紧凑型跨界车)。另一部分卖6万辆车。我喜欢a舱,我喜欢GTI。我喜欢高尔夫球。我开电子高尔夫。但是世界上没有争论;是利润较低,规模较小的部分。相比一款(细分)SUV,在美国的价格特别难。这是一个完全不同的世界。这对我们来说是一个明智的选择。”
请记住,即将到来的第八代高尔夫不会进入美国,但有两个例外:下一代GTI和高尔夫r .基奥重申了他们对公司形象的重要性,尽管数量相当少。
“我们还是会东倒西歪跟在那些车后面。我们拥有的最赚钱、最成功、最出色的汽车是高尔夫零辩论。它吸引了一批正宗、酷、纯的大众汽车。GTI是我们最著名的品牌,”Keo进一步解释道。“我觉得大众有三个方面,你喜欢的话可以看看:一、必须在美国玩。现在我们用途观、阿特拉斯和捷达来做这个。第二,成功的电气化。第三,他们是灵魂模型。它们代表着大众汽车的彻底停止。无论是高尔夫R、GTI还是即将推出的ID.Buzz,这些细分市场虽然小,但很重要。”
是的,身份证。生产形式的嗡嗡声将会传到美国。大众承认它相当小,但正如基奥所说,它是GTI和高尔夫r之外的一款形象/灵魂车型。但对于美国来说,ID.3将被淘汰。
至于未来的电动汽车,Keo看好。“我认为我们产品线中的产品将是一款全能EV,它将超越客户的需求。我会错过电子高尔夫吗?绝对的。这是我公司的车。”
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