改装后的911 Carrera4和Carrera 4 Cabriolet加入了保时捷家族中重新设计的911 Carrera以及最新的Carrera S和4S。

在保时捷的演讲中，4与基本的911 Carrera相同，仅使用全轮驱动。

新款911 4车型的交付始于2020年。

如果说每个座位都有屁股，那就像一句老话，保时捷(几乎)每个(有钱人)都停靠过911。该公司有令人难以置信的911衍生产品，从基本的911 Carrera到700马力的GT2 RS。随着2020年新款911的推出，重新启动所有这些变体的过程正在进行中。从旧911到新911的过渡？Carrera 4和Carrera 4敞篷车。

系列4相当于基本的Carreras，但全轮驱动代替了后轮驱动(因此，“4”)。保时捷此前发布了最新的卡罗拉，以及产量更高的20款卡罗拉S和4S车型(后者相当于这四款车型的产量更高)。我们知道，接下来还有很多事情要做——在此之前，保时捷将继续推出更多911车型，包括预计推出的GTS、GT3、GT2等车型。

此前，Carrera 4(和4S)车型通过更宽的车身与基准Carrera有所不同。2020年的每一年，卡雷拉现在都穿着更健康的身体，这种差异消失了；Carrera和Carrera 4的宽度尺寸相同。现在，很难知道卡雷拉有多少驱动轮没有检查它的徽章以供参考。

在4的相同愿景下，你会发现一些更新的硬件。普通卡罗拉用的379马力双涡轮增压3.0升六缸发动机之前(因为发动机在后面得到的？)保时捷安装了新的前桥部件。通过加强离合器、更强的致动器和水冷，用于将发动机扭矩分配到前轮的装置得以增强。这应该有助于前轴的耐用性和负载能力，这意味着它可能需要比以前更多的滥用和处理更多的马力。

在一个意想不到的转折中，Carrera 4据说和它的两轮驱动兄弟一样快。(在过去，我们的测试显示，采用全轮驱动的Carrera 4车型比其两轮驱动车型略快。)保时捷估计，2020款车型配备了全新的八速双离合自动变速箱，使用选装的Sport Chrono套装，可以在3.8秒内达到60英里/小时。没有它，在声称的4.0秒平坦度中，以60英里/小时的速度发出4次咔嗒声。这些数字与卡雷拉相同。

Carrera 4套装的其他部分反映了2020年911的阵容，包括方形发动机罩、全宽尾灯、全新内饰和标准的保时捷主动悬架管理系统(PASM)电子减震器。运动型排气装置是可用的，因为这是一长串额外的个性化选项。说到这里，如果你对2020款Carrera 4和4 Cabriolet感兴趣，除了你的屁股，你还需要把钱带到你当地的保时捷经销商那里。轿跑车的起步价为106，050美元，敞篷车为118，850美元。之后，您将获得保时捷丰富的选择目录。

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