网站首页 财经 > 股票 > 正文
简介：定位于“解决城市最后一公里出行问题”的共享单车，如今却变成城市治理的一大问题。
在上海市闵行区北吴路一片不起眼的厂房内，四名修车师傅正在紧张修理被损坏的共享单车。不远处，有两名运维工人正在拆解报废车辆，分类整理后零部件被搬运到货车上，以待返厂再回收。同时还有一名洗车工在用高压水枪对修理完的车辆进行清洗。
这里是哈啰出行位于闵行区的仓库，主要用于故障单车的存放和修理。在这个占地1800平方米的仓库里，停放了上千辆故障单车，每位工人每天平均维修80~100辆单车。这些共享单车有的车锁被剪，有的龙头断裂，有的车体变形，更有甚者被“肢解”得七零八碎面目全非。
这只是共享单车行业退烧后的一个缩影。定位于“解决城市最后一公里出行问题”的共享单车，如今却变成城市治理的一大问题。
版权说明： 本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
相关文章：
- 2019-04-24 委内瑞拉要求国际刑警组织因电力系统遭到“三次袭击”而被捕
- 2019-10-21 用“短稳长优”政策应对经济下行
- 2019-05-23 海口江东新区将构建“临空经济+服务经济+生态经济”产业体系
- 2019-08-22 舞泉镇加大力度开展户厕改造工作
- 2019-08-17 镇平县审计局完善制度建设实现一促进一提高
- 2019-09-02 当股市疯狂时你应该投资懒惰
- 2019-05-28 油价年内第八次上调 加满一箱多花2元
- 2019-07-06 第十四届湘菜美食文化节启幕
- 热点推荐
- 热评文章