国产车企围剿日系

比亚迪展出低价插电混动车M6 DM，中国车企正在纯电动汽车之外的赛道上向日系车发起攻势。印尼除雅加达等大城市外，充电基础设施建设并不完善，EV需求主要来自购买第二辆车的富裕阶层，仅靠EV扩大份额存在局限。数据显示，中国车企在印尼市场份额从2024年的6%多升至2025年的约14%，2026年1至6月进一步达到约18%。印尼政府出台增值税、奢侈品税减免等扶持政策，也为中国车企发展提供助力。经济增长放缓，中产阶层购买力疲软。丰田印尼销售公司社长横滨拓哉称，2026年销量有可能突破85万辆，但消费复苏势头乏力。持续到2025年的EV税收优惠2026年遭遇大幅缩减，原计划面向10万辆汽车推出电动车补贴，受财政恶化担忧影响一再延期。