
8月6日消息,当下凯迪拉克CT5终端优惠力度空前,入门裸车最低成交价仅17.99万元。但大幅让利并未换来销量回暖,这款曾经能与宝马3系同台竞争的二线豪华轿车表现已大不如前。此前CT5优惠力度有限时,月销轻松突破五千,巅峰接近七千台。但今年市场热度大幅降温,上半年累计零售仅15366台,二季度单月销量长期徘徊在两千台左右。多重外部竞争挤压是销量走低核心诱因。最后,凯迪拉克后续将加速电动化布局,CT系列有望推出纯电版本,SUV产品线同步规划插混、纯电双线产品,依靠新能源车型重塑品牌竞争力,摆脱燃油车以价换量的困境。