自动驾驶强制国标明年实施 禁用车主当测试样本

在使用安全方面，标准要求自动驾驶系统安全水平应至少达到正在承担动态驾驶任务的合格且专注驾驶人的水平，同时不得对用户及其他道路使用者造成不合理安全风险。系统激活状态下需执行全部动态驾驶任务，并持续识别是否处于设计运行条件内。系统正常运行时发生事故，车企承担主要责任，但需证明系统未出现失效；驾驶员拒绝接管或违规操作时，责任回归用户方。车企不能再仅以测试里程、覆盖城市数量或模型参数规模等指标来证明安全性。在验证要求方面，新国标要求车企在整车量产前，必须完成封闭场地与实路的预期功能验证，不允许用量产车主当众测样本来反哺模型。