氢能发动机性能媲美柴油机

8月10日消息，近日，美国西南研究院对外公布展示了一款面向中型商用卡车的氢内燃机样机。区别于氢燃料电池，该机型属于燃烧氢气做功的内燃机，实验室测试下动力、扭矩表现可以对标同级别柴油发动机，为重卡零碳化提供一条新的技术路线。不过该技术依旧存在明显短板，氢内燃机综合热效率仍略低于主流柴油机与氢燃料电池；氢气储存、加氢基础设施仍是现实阻碍；同时氢气高压喷射、抗早燃的零部件成本依然偏高。此外还需指出，目前该机型仅处于实验室样机阶段，尚未进入量产装车，距离真正商业化落地还有较长周期。