
8月19日消息,据报道,近期有消息称保时捷计划最迟在2030年前停产首款纯电轿车Taycan。保时捷曾考虑将Taycan生产从斯图加特祖文豪森工厂迁至莱比锡工厂,后者产能利用率明显低于预期,同时也评估过立即停产的方案。保时捷CEO迈克尔·莱特斯7月接受采访时表示,公司正在精简 Taycan 的衍生车型数量以降低产品复杂度,而非砍掉整个车系。”Taycan于2019年作为保时捷首款纯电车型上市。Taycan全球交付量在2023年达到峰值40960辆后持续下滑,2025年降至16339辆,2026年上半年仅售出6219辆。期间因销量低迷,Taycan生产线已多次暂停。若将Panamera标识的继任车型迁至莱比锡,可整合轿车制造并提升规模效益。