墨西哥斥资6000万建巴士：电池仍源自中国

8月23日消息，据报道，面对中国电动巴士在本土市场超八成的占比，墨西哥老牌车企DINA放出豪言，电动巴士制造并非高难度工程，墨西哥完全有能力自主生产。但这些巴士的动力电芯却是中国供应的。墨西哥想要从零搭建完整电池产业链，至少需要五年时间，短时间很难实现电芯自给。墨西哥大力推进巴士国产化，除本土产业诉求外，也受外部地缘因素推动。作为美国重要的近岸外包基地，墨西哥本土生产的巴士若想要出口美国市场，就要适配美国《通胀削减法案》的补贴规则，法案对电池关键零部件来源做出严格限制，倒逼墨西哥加速发展本土电池产业。但现实困境在于，墨西哥现阶段只能完成车身、底盘等环节的本土化组装，还难以摆脱对中国电芯的依赖。