理想高管回应门把手设计：应急与紧急定位不同

8月24日消息，近日，理想汽车产品线负责人汤靖在社交平台发文，回应理想汽车在有电子门把手的情况下仍设计明显机械拉手的问题，表示门把手存在“应急”和“紧急”两种定位不同的产品设计思路。”其实想明白一句话就够了，你到底把它定位成什么，是“应急”还是“紧急”。汤靖总结称，这本质上是产品定义阶段的选择，用户可根据不同场景选择使用哪个，“这没什么好争的”。中保研碰撞测试数据显示，配备电子门把手的车辆碰撞后从外部开启的成功率远低于机械式门把手。2026年1月1日起，中国正式实施新国标，禁止全隐藏式车门把手，要求必须保留机械冗余设计。据此前报道，因隐藏式门把手安全隐患，相关车型召回规模已达400万辆。