
9月16日消息,国内多个省份正在落地V2G车网互动试点,简单说就是电动车不光可以充电,还能把车里的电反向卖给电网。不少人会担心反复充放电损耗电池,其实V2G系统会使电池保持在20%到80%的健康运行区间,不会影响电动汽车的寿命和安全运行。电动汽车买来不再是消费品,成了赚钱的资产。首先车子本身硬件要支持反向放电,其次需要配套V2G双向充电桩,普通家用充电桩做不到卖电。对电网来说,V2G也有切实的好处。用电高峰期多一批“移动充电宝”向外供电,可以缓解电网压力,减少停电风险。目前试点站点数量有限,还没有全国普及。未来随着配套设施变多,电车不只是代步工具,还能当成家里的储能设备来用。