保时捷在中国遇冷，经销商每卖一辆亏七八万

一位曾担任超豪华品牌门店店长的业内知情人士透露，保时捷经销商当下承受的核心运营压力，来自厂家给出的销量任务与返利考核的双重挤压。从保时捷近五年在中国市场的交付数据来看，这场全渠道的生存危机并不是突然爆发的，而是经历了一个漫长的持续恶化的过程。2021年，保时捷全球年度交付量首次突破30万辆，其中中国市场贡献了9.57万辆，占全球总交付量的近三分之一。2025年，保时捷中国市场全年交付量仅约为4.19万辆，同比大幅下降26%，和巅峰时期的销量数据相比近乎腰斩。进入2026年第一季度，这一下滑颓势仍没有任何好转的迹象，中国市场当季交付新车7519辆，同比依旧保持下滑态势。