锂电池免税政策到期，单车成本或增千元

这意味着自2015年起执行、已持续11年的锂电池消费税免征政策正式退出。根据公告，2026年9月1日起，对无汞原电池、金属氢化物镍蓄电池、锂原电池、锂离子蓄电池、全钒液流电池按照2%税率征收消费税；2027年9月1日起，税率进一步上调至4%。按2%税率计算，纯电车型单车成本增加396元至1200元，插混与增程车型增加260元至660元；按4%税率则分别增加792元至2400元、520元至1320元。今年1至5月，整车制造利润率仅为1.5%，很多车企单车盈利只有几十元，部分仍处于亏损状态。目前多家车企表示尚未收到电池消费税的具体执行信息，暂不确定会自行消化成本还是传导至终端售价。