
7月27日消息,据报道,大众集团首席执行官奥利弗・布鲁姆对外发声,呼吁欧盟尽快出台新规,将对华额外关税覆盖至中国产插电混动车型。2024年欧盟仅针对进口中国纯电动车征收反补贴关税,插混车型并未纳入征税清单,这一政策差异成为中国车企开拓欧洲市场的突破口。2026年上半年数据显示,中国品牌插混车在欧洲销量同比飙升112%,市场份额达到28%。他称欧洲车企投入巨额资金完成严苛排放改造,而中国车企依托本土产业扶持形成成本优势,现有规则无法实现公平竞争,主张所有电气化车辆适用统一监管标准。目前欧盟委员会已着手筹备针对中国插混车的反补贴调查,但完整立案与落地流程尚需数月。