人们经常看到公司宣布新品牌的故事。今天，Waymo宣布，它希望改变正在使用的通用术语，并可能鼓励其他人使用相同的通用术语。他们中的大多数人过去常说“自动驾驶”，但由于其他公司和公众现在滥用这个术语，他们希望坚持“自动驾驶”将澄清这一语言。

(有意思的是，福特旗下的Argo AI刚刚发布了一个名为“关于自动驾驶的真相”的新网站，虽然网站名称主要使用了自动驾驶这个词。)

奇怪的是，这个行业从来没有为汽车设定一个好的通用术语。只要给定了目的地，它就会执行驾驶任务把你带到目的地。候选人很多，但没有赢家。可悲的是，我不确定Waymo的选择是最好的选择，还是会成为赢家。这可能只是Waymo自己词汇的变化。到目前为止，领先的候选人是：

自动驾驶汽车：可能是最常见、最精准的，但却被特斯拉的车盖过了。TSLA 2.8%的人将他们的驾驶辅助产品命名为“全自动驾驶”。也挺长的，建议用SDC或者SDV的缩写。(Waymo没有将特斯拉列为目标，但这是一个明显的意思。)

自动驾驶汽车：几十年来，机器人专家一直用“自动”这个词来指代任何在内部计划和执行自己运动的机器人。这让那些以“主权”等方式使用这个词的政治学家感到困惑。两者都有效，但确实会造成混乱。很久以前，我开玩笑说：“当你让一辆车带你去办公室时，它会自动驾驶，它说它宁愿去海滩。”另外，“自主”是一口气，促使人们使用首字母缩略词AV，当然已经指的是音频/视频。

Robocar:这是我个人的选择——简短，容易说清楚意思，在谷歌上也容易搜索。最初，它被用作DARPA挑战科学频道纪录片的标题。其他人不喜欢它，想摆脱与机器人的联系。被少数人使用。奇怪的是，尽管机器人汽车并不占主导地位，但Robotaxi已经成为Waymo提供的一个几乎通用的术语。

无人驾驶汽车：一段时间以来，这是一些圈子里最流行的术语，而在其他圈子里却是最流行的术语。这些汽车有司机，但它们是计算机系统。Waymo称其产品为“Waymo Driver”，几乎不喜欢这样的称呼。有时，它也可以用来区分没有安全司机的汽车或没有安全司机的其他汽车。无人驾驶让我想起了“没有马”——回到汽车的开始，他们能注意到的只是没有马。他们学得更好。

自动驾驶汽车：为了给他带来荣誉，加州大学伯克利分校的史蒂夫什拉多弗(Steve Shladover)一个人讨厌“自动驾驶”，以至于他做出了半成功的单人努力，目的是改变学术界和政府机构所说的“自动驾驶汽车”。这并不是一个可怕的术语，尽管机器人专家倾向于用“自动化”来指代非常简单的系统(如洗衣机或巡航控制系统)，而内部决策能力更强的系统是自主的，因此他们从未接受过。文献中出现了诸如用于自动驾驶车辆的“HAV”和CAV(联网自动驾驶车辆/自动驾驶车辆)的变体。第三，使用了AV的缩写。

还有其他一些次要的和杜撰的术语：自动、无人地面车辆(军用)、汽车等。没有人吸引任何竞争对手。

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