语音助手正日益成为我们日常生活的一部分。虽然我们只在电话、专用桌面设备或台式电脑上与对话系统交互，但现在我们可以在从电视到汽车甚至烤箱的各种设备和产品上找到对话界面。因此，毫不奇怪，语音助手的愿景之一是将语音应用引入汽车。然而，将语音应用引入车辆可能会带来一些独特的数据隐私问题。

我最近采访了福特独立数字助理的视觉总监Shyamala Prayaga。她讨论了将语音应用程序添加到车辆时的一些独特挑战，为什么人性化隐私和道德如此重要，以及与语音应用程序相关的一些数据隐私问题。在“AI数据周”虚拟会议期间，Shyamala还参加了“迎接AI的数据隐私和道德挑战”小组。如果不能实时播放面板，可以观看。

正如我常说的“当汽车成为司机时，声音就成了伴侣”。当人们驾驶自动驾驶汽车时，自然的说话方式是声音，所以对数字助理的需求比欲望更重要。从回答与车辆相关的问题到以各种方式满足您的需求，autonomy将采用数字助理的许多传统用例。随着数字助理的增长趋势，自动驾驶汽车将为客户服务、礼宾服务和业务相关功能打开越来越多的新用例。我不会说这些用例是自动驾驶汽车独有的，但是自动驾驶汽车为这些功能的使用提供了更多的机会。

任何人工智能产品的基础都是数据。AI有更多关于用户及其周围环境的数据；体验将变得更加智能和个性化。想象一下，下次去上海，有语音功能的导游推荐一家必去的餐厅？或者想象一下，当你去波士顿出差时，一个有语音支持的助理为你最喜欢的音乐会订票。人工智能可以为你提供汽车领域的那种水平的经验。数字助理的另一个机会是便携性。同样，这并不是汽车行业独有的，但人工智能将使数字助理在世界各地都可以随身携带。无论我们走到哪里，我们的数字助理都会跟着我们，AI将在便携性方面发挥重要作用。

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