总部位于旧金山的激光雷达初创公司Ouster于2017年12月成立。今天，它宣布将在增加2700万美元的A系列后再筹集6000万美元.最新一轮由t台成长资本牵头，硅谷银行、科克斯企业、星座科技创业公司、丰田章男合伙人、Carthona Capital等公司捐款——将公司融资总额提升至9000万美元。

联合创始人兼首席执行官安格斯帕卡拉(Angus Pacala)表示，新资本将用于资助Ouster生产设施的扩建，就像其新开业的湾区质量保证测试和传感器校准中心一样。他预计，到2019年底，该公司将能够每月组装和运送“数千个”传感器(目前从“数百个”增加到“数千个”)，在接下来的几个月里，Ouster的全职员工数量将大致翻一番，达到约200人，涵盖工程、运营、业务开发和营销领域。

帕卡拉说：“我们在业务中看到的势头是由于我们在市场中看到的需求推动了业绩前沿的客户需求。“公司低调了两年多——保持低调，专注于让(产品)做好出货准备。我对我们团队努力生产市场上最先进、最实用、最可扩展的传感器感到非常自豪，我们对自产车辆和其他机器人应用的影响感到非常兴奋。”

激光雷达——一种通过用激光照射目标物体并测量反射脉冲来测量目标物体距离的传感器——是许多自动驾驶汽车系统的核心，包括Waymo、优步和通用汽车的Cruise，但它的使用范围超出了汽车。它用于采矿车辆、空间和大气研究、林业管理、风电场优化、限速执行甚至视频游戏中的障碍物检测和避免。

Ouster在两个产品系列中生产四种型号：OS-1和OS-2。Oster声称，OS-1系列传感器专为中短程应用而设计，量程为150米，分辨率为16至128通道，重量约为380克，是市场上最轻的传感器。同时，单个远程OS-2传感器的光束分辨率为64，范围超过200米，垂直视场为22.5度。

激光雷达市场预计在短短五年内价值18亿美元，这是一个拥挤的领域。继Oryx和TetraVue的筹资之后，以色列初创公司Innoviz Technologies于2017年9月为其激光雷达技术筹集了6500万美元。Luminar声称开发了视野超过250米、120度的激光雷达，最近还宣布与沃尔沃建立战略合作伙伴关系。今年1月，激光雷达初创公司巴拉贾为其创新的棱镜状光学设计筹集了3200万美元。更不用说远红外线的先驱AdaSky、由探地雷达推出的WaveSense以及测速传感器公司Aeva，它们都在寻求开发补充传统的基于视觉的汽车自动感知系统的技术。

然而，Ouster声称其2-3周的交付时间，加上紧凑的外形和透明的传感器定价，帮助其取得了成功。OS-1机型定价3500美元，比现有激光雷达供应商威力登的VLP-16便宜500美元左右，其OS-2定价24000美元。(Ouster将非营利组织的OS-1 SKU折扣高达6000美元。)

Pacala表示，其客户群现在包括400多家公司，代表的行业从自动驾驶汽车到工业机器人、农业、测绘、国防和无人机。“令人惊讶的是，一年前我们一方面可以统计我们的客户，而(现在).世界各地的工程团队正在使用Ouster的传感器来建立新的行业和重塑旧的行业，”他说。“知道这种需求存在是可耻的——它激励我们每天为客户服务。”

Ouster今天还宣布苏珊海斯蒂将加入董事会。她最近担任了威瑞森汽车部门的高级副总裁，之前曾担任汽车和互联移动公司Telogis的销售执行副总裁。

Heystee在一份准备好的声明中说：“我非常感谢有机会与领先的激光雷达公司分享我的专业知识和技能，并致力于将3D传感带给公众。“我期待与Ouster才华横溢的管理团队合作，扩大公司的市场领导地位。”

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