今年在巴塞罗那举行的世界移动通信大会主要传达了两个印象。首先，几乎没有汽车制造商。这让许多观察家感到惊讶，但符合行业趋势。最好将复杂且最重要的是昂贵的软件业务留给科技公司，让科技公司专心于自己。第二个话题涉及5G。这并不是什么新鲜事，但是围绕移动通信技术正在逐渐发展出新的业务领域。这也为创业公司提供了更多机会。

汽车行业需要 5G 来做两件事。一方面是为了更快地上传和下载车辆生成的数据，另一方面是为了自动驾驶。5G 对此至关重要，因为新的移动通信系统可以比以前快 100 倍左右的速度发送数据。此外，5G的延迟时间也更好。网络响应时间不是 20 毫秒，而是 5 毫秒。

没有5G就没有自动驾驶

这意味着从外部发送到汽车的关键信息可以更快地到达系统。在发生事故时，这可以起到决定性的作用。如果车辆突然在高速公路上发生爆胎，并使用车对车通信功能传输此信息，车辆可以更快地做出相应反应。

它背后的技术很复杂，来自爱立信或高通等科技公司。这些网络由电信公司扩展和维护。然而，在应用程序的情况下，情况看起来有点不同。迄今为止计划的项目主要涉及大型基础设施措施，例如交通信号灯或警告标志的联网，或它们与交通控制系统的通信。

然而，一些初创公司已经注意到，5G 也开启了新的业务领域。这尤其适用于那些已经活跃在自动驾驶领域的公司。Conigital是一家成立于 2015 年的初创公司，它为自己设定了开发智能移动框架的任务。除了自动驾驶技术，这还包括用于拼车平台的软件。

免责声明： 本文由用户上传，如有侵权请联系删除！

标签：