Alphabet 旗下的自动驾驶汽车部门 Waymo 获得了绿灯，可以开始为其在旧金山的自动驾驶出租车收费。加州公用事业委员会授予该公司一项许可证，允许他们收取乘车费用，只要车轮后面有人类安全司机。

加州要求自动驾驶汽车公司获得一系列许可证，才能开始从他们的自动驾驶汽车中赚钱。该州的机动车辆部负责监督测试许可，而 CPUC 则决定这些公司何时可以开展商业业务。Waymo 获得的许可是该公司推出全面的机器人出租车业务所需的最后步骤之一。该公司还需要获得单独的许可证才能为其无人驾驶车辆收取费用。

Waymo 在一份声明中表示，它将在“未来几周内”开始收取乘车费用。自去年 8 月以来，该公司一直在为一组精选的“受信任的测试人员”提供旧金山周围的免费乘车服务。这些是公众成员，他们不是 Waymo 的员工，他们在乘坐公司的自动驾驶汽车之前签署了保密协议作为先驱。Waymo 表示，它有“数百人”参与其值得信赖的测试程序。

WAYMO 表示将在“未来几周”内开始收取乘车费用

Waymo 发言人 Nicholas Smith 在一封电子邮件中写道，这些车辆将“24/7”可用。(Cruise 是一家竞争对手的 AV 公司，它拥有在旧金山为其完全无人驾驶的车辆提供乘车服务的许可证，但仅限于夜间。)

Waymo 目前正在旧金山市中心和谷歌山景城办公室内及周边测试至少一百辆汽车。去年，该公司在该州允许进行测试的所有公司中记录了最多的自动驾驶里程：230 万英里，比 2020 年大幅增加，当时它的行驶里程约为 629,000 英里，甚至是 2019 年大流行前的一年， 145万。

Waymo 仍处于湾区服务商业化的早期阶段。据 CPUC 称，从 11 月到 1 月，Waymo 为 1,503 名乘客提供了乘车服务。

有一些值得注意的时刻，例如里士满区的死胡同似乎使公司的车辆陷入困境。当手动模式下的 Waymo 车辆撞到行人时，还发生了一起事件。(警方说，这些伤害没有生命危险。)该公司最近成功获得了一项禁令，在向该州提交的测试申请中保密了一些安全细节。

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