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现代iMax捷运系统今年的全新替代产品的太空飞船设计彰显了其未来的所有荣耀

2021-03-22 14:23:24 宏观来源：

导读在上周发布了首个初步细节和预告片之后，以及在2021年中之前的数字世界首映之前，《 2022年现代之星》已经全面曝光。现代iMax捷运车的替代

在上周发布了首个初步细节和预告片之后，以及在2021年中之前的数字世界首映之前，《 2022年现代之星》已经全面曝光。现代iMax捷运车的替代品将包裹在一个弯曲的单细胞车身中，据说它类似于太空飞船，并在所有四个侧面上都涂有深色的全景全景窗，将于今年下半年抵达澳大利亚。

正如我们已经报道的那样，全新的现代Staria还揭示了紧密相关的新型现代iLoad商用货车的未来主义外观，这将是韩国汽车制造商承诺在2021年向澳大利亚承诺的18种新车型或改款车型中的另一种。

我们首先在上个月的中看到了为当前第二代TQ系列现代iMax和iLoad的后继产品设计的更新颖的设计，该产品可追溯到2007年。

我们知道2022年现代Staria和iLoad会放弃其前辈的后轮驱动布局，转而使用新的前轮驱动单体式平台。

像以前一样，它将在人行横道中安装独立的线圈后悬架，并在送货车中采用坚固的叶子悬挂后桥，但与现代和起亚为他们的第一个单吨ute竞争对手开发的梯架底盘无关丰田HiLux。

现在，现代汽车已经证实，其更大，更匀称的人行道将在宽敞的内部空间中提供两个，七个，九个或十一个座位的选择，以吸引家庭和企业。

但是，只有四排座位的11座版本仅在韩国提供。

现代汽车说，Staria的圆形单盒设计基于一种“由内而外”的方法，其流线型轮廓“灵感来自从太空观看时日出时照亮地球地平线的光环”。

楔形的前端通过格栅两侧的低位大灯上方的全角水平日间行车灯(DRL)突出显示，而巨大的垂直尾灯则位于低后保险杠上方的大后挡板侧面以方便货物的卸货。

一流的现代Staria Premium增添了“豪华的外观和感觉，并带有独特的设计提示和功能”，包括独特的网状格栅图案，环绕立方体式全LED大灯的镀铬线条，包括18英寸合金轮毂菱形图案和图形，以及现代徽章，车轮，侧视镜和门把手的有色黄铜镀铬。

现代汽车说，在内部，Staria的客舱设计灵感来自游轮休息室，“提供豪华的感觉和轻松的空间”，并且由于外部安全带线条低，在各个方向上都具有宽敞的视野。

未来派的高科技外观延续到以驾驶员为中心的驾驶舱，配备10.25英寸中央触摸屏，位于仪表板顶部驾驶员前方的数字仪表板和按钮式电子变速杆。

在高架控制台上方，中央堆栈顶部和底部以及数字仪器下方提供存储空间，而中央控制台盒配备了USB端口和杯架。

所有高级版都将配备64色环境气氛照明，照亮驾驶舱，地板控制台，门和行李箱区域。

现代汽车表示，七座Staria Premium变体将为其豪华的第二排座椅提供一触式放松模式，“可自动倾斜至可舒适分散乘客体重并改善整体身体平衡的座椅姿势”。

九个座位的Staria Premium变体将提供可旋转180度的第二排座椅，从而使乘员可以面对第三排的乘客。

“ Staria是现代汽车首款采用“由内而外”设计方法设计的量产车型，”全球现代设计负责人SangYup Lee说。

“ Staria将通过其前所未有的设计和创新功能为客户提供全新的体验和价值主张。”

即将离任的现代iMax在2020年发现了638栋澳大利亚房屋(比2019年下降25%)，使其成为起亚嘉年华(3650)，本田奥德赛(1091)和LDV G10货车(725)之后的第四大畅销车。

其他竞争对手包括大众Caravelle / Multivan，以及高端细分市场中的Mercedes-Benz V-Class / Valente和Toyota Granvia。

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标签： 现代iMax捷运系统