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过去五个月，由于波音737 MAX的基础，西南航空公司(纽约证券交易所代码：LUV)不得不将夏威夷的增长计划保持在冰上。截至2019年底，737 MAX应该占西南航空机队的近10%。如果没有这些飞机，航空公司无法在夏威夷进行扩张，而不会在其他地方进行大幅削减。
然而，结合其第二季度财报，西南航空宣布将很快恢复其在夏威夷的增长。周四，这家低价航空公司透露了下一批往返夏威夷的航线 - 他们将于明年初启动。
最终恢复增长
西南航空公司于3月份启动了第一批期待已久的飞往夏威夷的航班。到5月下旬，该航空公司每天在大陆和夏威夷之间进行六次往返 - 连接奥克兰和圣何塞到檀香山和卡胡卢伊 - 以及夏威夷境内每天16次的内陆航班：四次檀香山 - 卡胡卢伊往返和四次檀香山 - 科纳往返。
不幸的是，波音737 MAX在西南航空公司宣布首批夏威夷航线后不久便开始接地，并且拖延的时间远远超过预期。事实上，该航空公司上个月表示已将其737 MAX从其时间表中删除至2020年1月。
737 MAX接地扰乱了西南航空公司在夏威夷扩建的计划。图片来源：西南航空。
然而，西南航空公司最近决定终止对纽瓦克机场的所有服务。这一举措释放了飞机以支持其他夏威夷航线 - 即使737 MAX的回程再次延迟。
首先，西南航空宣布了第一条将萨克拉门托连接到夏威夷的航线：每天不间断前往檀香山。其次，航空公司宣布了从大陆到科纳和利胡埃的第一条航线。从奥克兰出发，它将每周四天飞往科纳，每周三天飞往利胡埃;来自圣何塞，它将每周三天飞往科纳，每周四天飞往利胡埃。第三，西南航空公布了三条新的沿海航线。它将提供从檀香山到利胡埃的每日四次往返，从檀香山到科纳的每日往返四次，以及卡胡卢伊和科纳之间的每日往返一次。
通过这些举措，Lihue和Hilo将成为西南航空公司航线网络的下一个新城市。所有这些新航线将于2020年初启动，即1月19日至1月21日。
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