在一些汽车公司争相将其首款全电动卡车推向市场的同时，Neuron EV也将目光投向了更大的产品。这家初创公司刚刚推出了两辆模块化电动卡车，它希望彻底改变汽车行业。

周二，这家位于加利福尼亚的公司宣布发布MET和STAR，这是该公司认为的两款电动汽车，它将对我们对皮卡的思考方式产生巨大影响。两种型号均采用模块化设计，并具有可互换的后部，尽管它们具有钢铁般的，未来派的美感，但它们的功能却大相径庭。

根据Neuron的说法，这两种车辆中的第一个是更大的MET，具有广泛的商业用途。它的名称代表中型电动卡车，其创建者将其设计为明确服务于市政职能，包括城市物流，环卫，建筑和采矿。

虽然很容易看到MET的实际用途，但是最细小的STAR才是最有可能引起人们注意的地方。Neuron将该车几乎称为“可爱”的汽车，称其为“带轮子的太空飞船”，它的制造显然与千禧一代产生了共鸣。卡车的渲染图显示，它被用作传统的皮卡，面包车和时尚的露营车，与Airstream的Nest飞机不同，后者是另一款针对Y代的车辆。

根据这家初创公司的说法，STAR旨在证明不必以功能和实用性为代价来带来乐趣和风格。该公司在新闻稿中说： “人们随处携带他们的移动设备，因为它可以赋予他们生活方式。” “我们已经失去了那种汽车文化，而STAR是Neuron使汽车更有趣的方式。”

截至发稿时，尚未提供任何车辆的发布日期或价格信息，但Neuron网站建议在下个月于上海举行的第二届年度国际进口博览会上提供更多详细信息。该公司还拥有一辆电动巴士。

当Neuron的两辆卡车确实投放市场时，它们将不会孤单。今年夏天初，福特宣布计划在下个十年中期提供全电动F-150，同时展示能够拖曳一百万磅的原型机。也有传言说，通用汽车 可能会将已经停产的悍马品牌复活为电动汽车产品线。也许埃隆·马斯克(Elon Musk)实际上会继续在Instagram上挑逗今年11月推出的特斯拉卡车。让拾音器游戏开始。

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