玛莎拉蒂正抓紧时间将全电动汽车引入其车型阵容。在去年推出GranTurismoFolgoreEV超级跑车后，带有三叉戟标志的品牌展示了其最新的EV高性能(和豪华)跨界车。

向玛莎拉蒂GrecaleFolgore问好。它在跨界SUV套件中提供类似跑车的性能，而不会产生碳排放。这款来自意大利

尽管前面没有发动机，玛莎拉蒂还是决定为全电动Grecale配备一个受Trofeo启发的前端。它具有标志性的倒置前格栅(尽管已关闭)、保险杠上的黑色装饰和人造侧进气口、新的后扩散器、带照明的侧通风口、独特的铜徽章(包括涂铜的制动卡钳)和空气动力学设计的合金轮毂提供19、20和21英寸尺寸。

在内部，它拥有与其ICE同类产品相同的华丽和运动内饰。然而，它有自己独特的饰面和主题。首先，它的内饰由Econyl制成，玛莎拉蒂将其描述为“由渔网、织物废料和地毯等废物制成的再生尼龙”。铜色装饰也融入了GrecaleFolgore，以与整体EV主题保持一致。

在技​​术方面，它有一对12.3英寸的显示屏——一个用作数字仪表板，另一个是带有AppleCarPlay和AndroidAuto的触摸屏信息娱乐系统。中央还有一个额外的8.8英寸显示器，用于控制车载气候控制和其他车内功能。

这款特殊EV的另一个巧妙功能是其特殊的导航系统。与典型的车载导航不同，这个导航实际上连接到电池系统。这意味着它可以通知司机沿途附近的充电站，并根据路况、可用路线和充电状态更新电池的最大续航里程——所有这些都是实时的。

GrecaleFolgore的核心是一个105kWh锂离子电池组，为双电机传动系统提供动力。这为车辆提供了令人印象深刻的557PS和820Nm的强劲扭矩。0-100公里/小时仅需4.1秒即可轻松实现，而其最高速度额定为220公里/小时。

除了快速下线外，玛莎拉蒂还分享了它具有400V架构，使其能够拥有150kW直流快速充电技术。这意味着它可以在不到30分钟的时间内从20%充电到80%。另一方面，根据WLTP周期，续航里程为500公里。如果电池电量低于16%并且最近的充电站仍在几公里外，它具有最大范围模式，可通过调低气候控制、减少加速器输入并将最高速度限制为仅130英里来从电池中提取更多里程公里/小时。

“这是玛莎拉蒂品牌的决定性时刻。今天，我们在中国的上海车展上;我们在意大利参加国际化的米兰设计周活动;我们在世界各地庆祝未来：这是品牌的新起点。我们正在庆祝Folgore，该电气化计划已成为现实，并准备为这个革命时代铺平道路。我很高兴来到上海，这里不仅是一个国际展览会，也是一个全球创新平台，也是发布玛莎拉蒂历史上首款电动车型的理想场所，”玛莎拉蒂首席执行官戴维·格拉索(DavidGrasso)表示。

随着GrecaleFolgore在上海首次公开亮相，也许我们会在今年晚些时候或明年看到它在菲律宾首次亮相。

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