全新第八代宝马 5 系的新细节浮出水面，表明德国品牌将提供纯电动版本和狂野的 560kW 插电式混合动力 M5 旗舰。将于 2023 年年中上市的下一代BMW 5 系(以 G60 代号开发)也将摆脱传统轿车的轮廓，新一代将变成更锐利、更时髦的四门轿跑车，说汽车。

基于当前 CLAR 架构的大幅修订版本，宝马的常年梅赛德斯-奔驰 E 级竞争对手将提供全系列的电动动力系统，其中包括轻度混合动力和全电动版本。

将提供全轮驱动和后轮驱动，但最快的电动汽车和强大的 M5将提供全轮驱动。

大多数车型将使用当前涡轮增压四缸和六缸汽油和柴油发动机的电气化版本。

没有关于这家汽车制造商目前的 4.4 升双涡轮增压 V8 发动机的消息，因为使其符合欧 7 排放标准所涉及的费用可能会被淘汰。

取而代之的是，标有M550i 的车型预计将采用 3.0 升直列六缸插电式混合动力系统，预计可产生约 375 千瓦的功率。

人们认为相同的电动直列六缸发动机可以为更狂野的 560kW M5 提供基础，尽管梅赛德斯-AMG 决定将其 M177 4.0 升双涡轮增压 V8 用于即将推出的 600kW GT 73e可能会看到德国品牌的同胞坚持配备 S63 4.4 升 V8 双涡轮增压发动机。

即使引擎盖下没有 V8，下一代BMW M5 也应该能够在不到 3.0 秒的时间内完成 0-100 公里/小时的冲刺，最高时速约为 330 公里/小时。

尽管至少在 2025 年之前已经排除了 BMW M 开发的 EV，但新的纯电动全轮驱动 5 系列将提供惊人的动力水平，并且有可能比全脂 M5 更快达到基准 100 公里/小时.

宝马 5 系列渲染 b g97e

这款配备 i5 M 的三电机零排放高性能轿车预计将产生约 600 千瓦的功率。

M5 及其纯电动兄弟车型都将配备先进的牵引力控制系统，该系统将提供漂移模式，使驾驶员可以调整 5-45 度之间的侧偏角。

除了最强大的 i5 M，纯电动 5 系列还将配备 250kW 的单电机后驱版本(标有 i5 eDrive40)和更强大的双电机全轮驱动 i5 M50 xDrive产生400kW。

可能使用与i4相同的 80.7kWh电源组，i5 的远程版本应该能够在两次充值之间覆盖长达 560 公里。

免责声明： 本文由用户上传，如有侵权请联系删除！

标签：