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这只是骑着 CX-5,直到新一代到来。我们知道 CX-5 和即将推出的马自达 CX-50都将走向高端市场并过渡到新的后轮驱动平台,该平台的动力来自新的发动机系列,该系列将配备可与宝马媲美的直列六缸发动机。以前,我们认为第一个使用这些的模型还需要几年时间,但澳大利亚出版物Drive 的一份新报告表明我们会比预期更快地体验它。
马自达澳大利亚公司董事总经理 Vinesh Bhindi 向该出版物证实,该品牌“预计新一代大型平台 SUV 将于 2022 年问世”。
我们知道新平台将提供后轮驱动和全轮驱动。基本型号可能仅是后轮驱动,而顶级型号将使用全轮驱动系统,当检测到后部打滑时,该系统会接合前轴。
当前的默认设置是前轮驱动,后轮在需要时启动。但也有一些例外,例如 Alfa Stelvio、Jaguar F-Pace 和 BMW X4,它们都使用与马自达将使用的相似的设置。
下一代马自达 SUV 将配备带轻度混合动力辅助或插电式混合动力系统的直列六缸发动机。我们还希望在某个时候将全电动模型包含在该范围内。设计可能会更时尚,包括来自 RX Vision 的一些造型元素。马自达最近的专利暗示了这样一个事实,即直列六缸发动机将同时使用传统的涡轮增压和电动增压。
现在的CX-5相对来说已经是非常优秀的驾驶机器了。其完全独立的悬架经过调整,可实现最小的侧倾和最大的接合。虽然与 Alfa Stelvio 不完全相同,但驾驶起来很有趣。比任何 SUV 都需要的乐趣。
考虑到这一点,我们只能想象马自达可以用后轮驱动平台和六缸动力做些什么。
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