就在几周前，梅赛德斯推出了 EQE，现在我们的偶然发现了一个描绘辣味 AMG 版本的原型。即使它是完全伪装的，人们也可以很容易地注意到具有双色调外观的大型多辐轮毂，似乎是从更大的AMG EQS借来的。

增强型 EQE 在低断面轮胎上骑得很低，并在后面隐藏了一个更大的扰流板。您可能还记得，梅赛德斯 9 月初在慕尼黑 IAA 上推出的小型专用电动车是轿车，而 EQS 是更实用的五门掀背车。后者最近催生了 AMG EQS 53 辣味，并且很有可能这位三分球星为更快的 EQE 计划了类似的策略。

它将获得多少权力?虽然 EQE 350 必须由后置电动机提供 288 马力(215 千瓦)，但预计 AMG 变体将提供双电机 AWD 配置。隐藏在标准 EQE 的新闻稿中的是对未来性能变体“约 500 kW”的承诺。这相当于 671 马力，这是非常合理的，因为梅赛德斯不希望 AMG EQE 与额定输出功率显着更高的 751 马力的更大、更昂贵的 AMG EQS 发生冲突。

梅赛德斯此前曾将 EQS 称为自己的联盟​​，声称 EQE 将是它对特斯拉 Model S、保时捷 Taycan和奥迪 E-Tron GT 等车型的直接回应。Affalterbach 的热门版本需要与这三款以性能为导向的电动汽车竞争，它很可能会在 2022 年问世，因为这款原型车已经给人一种它已准备好进入装配线的印象。

考虑到 AMG EQS 被标记为“仅”一个“53”模型，AMG EQE 可能就是这种情况，看看哪些电动梅赛德斯车型将受益于全脂 AMG 处理将会很有趣。如果三尖星想要追求Model S Plaid及其四位数的马力，那么 AMG EQE 63 对我们来说似乎是一个明显的候选者。

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