Smart在慕尼黑车展上推出了Concept#1，该公司称其为“准量产”车型并不是在开玩笑。这一点非常清楚，因为知识产权局已经发布了即将到来的跨界车的图片。

正如您所看到的，除了一些细微的变化外，上路模型几乎与概念相同。其中的关键是经过修改的前面板，它具有新的进气口和人造防滑板。跨界车还采用了带有牌照支架的改进格栅以及用于该车型驾驶员辅助系统的传感器板。

再往回走，我们可以看到熟悉的覆层和侧视镜，它们已经从A柱移到了车门上。还有嵌入式门把手、加厚的B柱和时尚的浮顶。

后端包含许多变化，包括一个新的保险杠和一个稍微修改的扩散器。反射器也采用分体式设计，而不是居中放置。

内饰与概念相呼应，我们可以看到带有椭圆形通风口的曲线仪表板。该模型还将有一个浮动中控台，我们可以期待它与一个独立的12.8英寸信息娱乐系统相连。虽然概念是四人座，但Smart已经确认生产模型将有五个座位，提供“与更高级别车辆相当的腿部空间和肘部空间”。

正如我们之前报道的那样，由于2019年达成的一项协议，该车型将梅赛德斯风格与吉利工程相结合。规格仍然是个谜，但该公司此前曾表示，该车辆将采用专用的BEV架构，可提供“最高水平的动态处理和被动安全性”。我们还可以期待“高度创新的驾驶辅助系统”和快速充电技术。

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