最近的报告表明，第六代Camaro将作为2023款车型进入其第八个生产年，现在我们在小道消息中听说，2023款雪佛兰Camaro将于2022年6月6日在密歇根州的兰辛格兰河工厂开始生产。在那之后，Camaro的生产可能会减少，因为没有第七代Camaro的计划。Camaro的执行日期仍有待官方确认。我们猜测，只要该模型在经济上有意义，通用汽车就会继续提供它。

我们本月早些时候报道称，雪佛兰可能会将6.2升LT2V8安装在Camaro的引擎盖下，作为一个合适的告别。不幸的是，雪佛兰不这样做的原因还有很多，其中最不重要的是目前对CorvetteStingray的需求。它是目前唯一使用LT2发动机的车型，我们看不到雪佛兰在如此高的需求下从汽车上拿走发动机。

这并不是说它不会大放异彩。雪佛兰可以采用多种路线将科迈罗以时尚的方式送到天空中那个巨大的垃圾堆。一个谣言暗示了传统版，而另一个谣言则涉及凯迪拉克CT5-VBlackwing及其660马力增压V8。

考虑到老化的科迈罗目前销量不佳，它是否能获得通用汽车梦寐以求的开发资金值得怀疑。

最有可能的情况是，目前的Camaro会一直坚持到2026年，届时它的生产将达到十年。如果只是为了满足粉丝，特别版是必须的。

之后是什么?好吧，Camaro徽章具有很大的影响力，我们知道通用汽车已经设计了三款电动机。它们结合在一起形成了UltiumDrivePackage，它将出现在全新的EVHummer上。这是第一个线索。

通用汽车将保留其著名的名字，但会使它们充满活力。如果有下一代Camaro，它将是电动的。考虑到您可以轻松地从电动机获得1,000马力，这一定是件坏事吗?

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