交通部公布了其电动汽车基础设施计划，以推进电动汽车公共充电点的推出，其中包括一个 4.5 亿英镑的基金，地方当局可以使用该基金来扩大其所在地区的充电点供应。

地方当局基金，以及支持在高速公路网络中推出 6,000 个大功率充电器的 9.5 亿英镑快速充电基金，都是先前宣布的总额 16 亿英镑的政府投资计划的组成部分。

DfT 声称，这应该意味着到 2030 年，司机可以使用大约 300,000 个公共充电器，这个数字是英国加油站燃油泵数量的五倍。

DfT 在宣布该计划的声明中表示，政府的目标是扩大英国的充电网络，使其稳健、公平并覆盖全国。

“无论你住在哪里——无论是城市中心还是乡村，无论是该国的北部、南部、东部还是西部，我们都在为电力转换供电，并确保在此过程中没有人掉队，”说交通部长格兰特·沙普斯。

作为新计划的一部分，DfT 还宣布，充电点运营商必须提供有关其充电点和价格的实时数据，并接受非接触式支付并满足 99% 的可靠性标准。

但是，对于如何实施该项目，没有国家方向的指导，DfT 让地方当局制定单独的计划。因此，汽车制造商协会再次呼吁开展全国协调的基础设施运动，包括与政府为汽车制造商设定的停止生产内燃机汽车的目标相匹配的约束性目标。SMMT 首席执行官 Mike Hawes 表示：“如果行业和消费者要确定他们需要投资，就必须为基础设施供应设定相称且具有约束力的目标。” “在全国范围内按步调部署，这种扩展将使驾驶员有信心，无论身在何处，他们都能像加油一样轻松充电。”

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