明年，宝马将在美国 IMSA 系列赛中与讴歌、凯迪拉克和保时捷展开较量，这是自 1999 年在勒芒夺冠的 V12 LMR 以来的首款顶级原型赛车。

根据 新的勒芒代托纳混合动力 (LMDh) 法规设计， BMW M Hybrid V8 是主流制造商推出的众多全新电气化耐力赛车之一，预计将在未来几年进入赛道。

讴歌、宝马、凯迪拉克和保时捷将分别在 2023 年进入 IMSA 跑车锦标赛的新 GTP 类别，次年阿尔派和兰博基尼也将加入。

奥迪原定于明年加入兄弟品牌保时捷的系列赛，但已将其计划搁置。

GTP 类别还将包括按照勒芒超级跑车 (LMH) 规则建造的参赛者，因此丰田 GR010 混合动力车 和新标致 9X8 应该在 1 月份的代托纳 24 小时耐力赛中与 LMDh 赛车并列，参加 第一场比赛2023赛季。

宝马尚未表示是否还会在欧洲的世界耐力锦标赛 (WEC) 中使用 M Hybrid V8，这意味着参加勒芒 24 小时耐力赛。

美国是 BMW M 最重要的全球市场，因此 IMSA 至少可能成为 2023 年的主要焦点。

免责声明： 本文由用户上传，如有侵权请联系删除！

标签：