事实证明，带上拖车也可以带来数百万。这家在线拍卖行通常以10万美元左右的价格出售汽车，刚刚创下了新纪录。

有问题的汽车是1935年的Duesenberg Model JN敞篷车，上周五以134万美元的价格落锤。这款老式四轮车现在是 Bring a Trailer 上有史以来最昂贵的汽车，击败了 1956 年的梅赛德斯-奔驰 300 SL Gullwing，后者于 2019 年 6 月在该网站上以 123 万美元的价格售出。

七位数的巨额金额在很大程度上可以归因于该车在汽车历史上的开创性作用。Duesenberg成立于1913年，曾经代表着豪华汽车的巅峰。1926年，交通传奇人物E.L. Cord收购后，联合创始人Fred Duesenberg的任务是设计有史以来最大，最快，最昂贵的汽车。

结果是 Model J，它于 1928 年首次亮相，并迅速在上层地壳中令人垂涎。事实上，它负责将“这是一个昏昏欲睡”这句话带入现代词典。1935年，该品牌跟进了10款经过修订的JN车型。在这10辆轿车中，只有三辆配备了罗尔斯顿制造的教练制造的敞篷轿车车身，包括这里介绍的非常罕见的车身。

除了其标志性的轮廓外，敞篷车还具有令人印象深刻的动力。在长引擎盖下隐藏着当时真正的工程壮举——一台 6.9 升莱康明直列八缸发动机，能够产生当时闻所未闻的 265 马力。作为背景，福特更新的1935年Flathead V-8只生产了85匹马。

这种特殊的型号在其一生中经历了一些收藏家的循环，并在 1990 年代进行了全面翻新。不久之后，它于2000年被印第安纳波利斯赛车场基金会抢购一空，并并入IMS博物馆，直到这次出售。

让这辆车更加特别的是，由于大萧条，Duesenberg在下线仅两年后就关闭了。幸运的是，1930 年代初的超额部分仍然在这款经典敞篷车及其现代价格标签中闪耀。

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