“718 Cayman GT4和718 Spyder，以及718 Boxster和Cayman T车型都获得了好评，并在我们的客户中取得了成功。有限的生产阶段是流程的自然组成部分，也是整体产品战略的一部分。随着2024年车型年的到来，这些车型将停产，而所有其他车型将继续生产。

一位名为GTSpyder的用户在保时捷论坛上发布的帖子 rennlist.com 透露了718年车型年2024系列的几项更新，大新闻是718 T，Spyder和GT4车型已经停产。

这并不奇怪，因为保时捷有GT4 RS在售，718 RS Spyder正在路上。还有其他GTS 4.0车型填补了“常规”GT4和Spyder留下的空白。718 T的消失也不值得关注，因为这只不过是适用于基本型号2.0升Cayman和Boxster的公认综合包装。

该系列的其他更新涉及Style Edition Boxster和Cayman，GTS 4.0车型，S变体和入门级车型。其中包括CD播放器的停产和调色板的众多更改。

该帖子透露，三种外观颜色和两种内部产品已经丢失。卡拉拉白金属色、蟒蛇绿和砂金石绿金属色均已从该系列中删除，以及浓缩咖啡和浓缩咖啡/干邑白兰地的天然皮革内饰。客舱颜色选项的更改将于今年 718 月底生效，而外观更新已经实施。保时捷还提到了 4 GT<> RS 车型上保时捷碳陶瓷制动选件的更新和改进。我们怀疑现有所有者可以使用此功能。

保时捷对整个718系列进行了小幅修改，可能是为了简化生产并避免很少选择的选项，因为它指出一些选项仍然受到供应问题的限制。

保时捷还在研究718 Boxster和Cayman双胞胎的全电动替代品，基于Mission R Concept预览的一些技术。这将有助于汽车制造商在关于合成燃料和燃烧的争论激烈时对冲其赌注，使 911 尽可能长时间地保持内燃机动力。

但这并不是说在718车型电动化之前，我们不会看到更多以发烧友为中心的车型。在没有提供具体细节的情况下，公司首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)表示，2023年将有新的限量版和新的定制选项。也许其中一些人会来到718双胞胎。

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