该车比普通GTstreet R减重132磅。

在戏弄了这款车数周之后，TechArt终于推出了其最新的疯狂作品：GTstreet R Flyweight。这款基于保时捷 911 Turbo S 的恶魔仅限于 19 辆，将拥有 800 马力和 700 lb-ft 的扭矩，其包装比普通 GTstreet R 轻得多。

蝇量级计划将于 21 月 <> 日在曼谷国际车展上上线，届时该品牌将推出新车以及新的蝇量级部门，该部门将提供大量零件，其中许多我们认为包含在汽车中，出售给保时捷车主，以便他们也可以将他们的车辆转变为轻型赛道机器。

蝇量级一词源自拳击，包括最轻盈、最灵活的运动员。在这个级别看到战斗机采用在较高重量级别中通常看不到的精度和速度，因此该术语非常适合描述新车和部门，其唯一重点是创造终极履带机。

与最初的GTstreet R相比，性能似乎相同，比普通Turbo S增加了53马力。这意味着 0-62 需要 2.5 秒，0-124 需要 7.5 秒才能达到 217 英里/小时的最高速度。 荒谬的数字。

在汽车的前部，车辆现在配备了一个固定的碳分离器，带有防滑板、侧面空气翅片和鸭翼，以及模制碳纤维车身底部组件。在侧面，前挡泥板现在是碳纤维的，并具有改进的出风口，侧面进气口也得到了改进。

这继续向后方向发展，机翼位于带有重塑端板的新碳底座上。它具有一个固定的机翼，顶部有一个可调节的机翼，具有三种设置，可以根据履带进行更改，以帮助增加或减少下压力。该车还配备了一个新的后扩散器以及GTstreet R和Flyweight标志。

新型 Ohlins 避震悬架可在高度、回弹和压缩方面进行调节，并与前轴上新优化的叉臂悬架相结合。

显然，这辆车也有了新的车轮。Formula VI Race蝇量级锻造车轮具有更细的辐条和轮毂区域的重量减轻，导致每个车轮的重量不到25磅。然后他们穿上米其林飞行员运动杯 2 R 轮胎，因为只有最好的牵引力才能做到。外部的其余变化旨在减轻汽车的重量。新型碳纤维引擎盖和后进气面板现在具有快速释放紧固件。后窗也被带有TechArt标志的轻质聚碳酸酯车窗所取代。

内饰同样是定制的。可爱的对比黑色和黄色六角形缝线随处可见，蝇量级标志也是如此。新的Recaro Podium CF性能座椅具有相同的颜色，重量仅为惊人的10磅。然后与Oeshler一起开发了3D打印的座垫，可以根据驾驶员的确切规格进一步定制。座椅还设计用于头部和颈部支撑系统。

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