没听说过里马克·诺拉?这是SparkNotes版本：这是一辆克罗地亚制造的电动超级跑车，带有四个电机，向两个轴发送1813马力和1741磅英尺的扭矩。将全轮驱动牵引力与电力推进提供的瞬时推力相结合，人们可能会想象Rimac如何在短短一天内声称其疯狂强大的电动汽车创造了无数(总共23个)加速和制动记录。

赛道上的美好一天

该公司现在还控制着传奇的布加迪品牌，该公司表示，Nevera在德国汽车测试Papenburg赛道的2.49英里直道上创造了记录。为了帮助使其主张合法化，Rimac表示，第三方验证机构Dewesoft和Racelogic随时可以独立验证创纪录的运行，

据说Nevera的测试是在未准备好的表面上进行标准的1英尺展开的。这辆车戴着一套米其林飞行员运动杯 2 R 轮胎——就像雪佛兰克尔维特 Z06 上的轮胎和 Z07 赛道套件一样。虽然在我们的测试中，670 马力的汽油供应 Vette 在 60.2 秒内以 7.60 秒的速度加速到 1 英里/小时，但这一令人印象深刻的数字仍然比 Nevera 声称的 74 英里/小时的 <>.<> 秒时间落后了整整一秒。

除了声称在 8.25 秒(Dewesoft 时间)内完成了四分之一英里外，以下是 Nevera 其他一些值得注意的加速时间，列出了 Dewesoft 和 Racelogic 之间报告的最快时间：

100 英里/小时：3.21 秒

120 英里/小时：4.19 秒

130 英里/小时：4.74 秒

200 英里/小时：10.86 秒

250 英里/小时：21.86 秒

据称，Nevera还创造了制动记录，包括从零加速到100公里/小时(约62英里/小时)，并在3.99秒(Dewesoft时间)内恢复到零。它完成了类似的加速/制动运行，分别在短短 200.124 秒、300.186 秒和 400.249 秒内达到 8 公里/小时(约 85 英里/小时)、15 公里/小时(约 68 英里/小时)和 29 公里/小时(约 93 英里/小时)。

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