网站首页 财经 > 要闻 > 正文
总部位于加利福尼亚州旧金山的乘坐公司也提出了指导意见，全年收入高达35亿美元，而此前的收入高达33亿美元。
Lyft的第二季度以强大的执行力和我们的产品和平台的重要进步为标志。Lyft的联合创始人兼首席执行官Logan Green在一份声明中表示，这一结果转化为创纪录的收入，这主要得益于Active Rider的增长和每个活跃乘客的收益好于预期。
在周三与投资者的一次电话会议中，格林称这是“我们盈利之路上的一个里程碑季度”。
在延长交易期间，Lyft股价上涨13.29%至68.30美元。然而，该公司在随后的一份文件中称，其IPO锁定期将比之前的预定时间更早结束后，股价下跌。
Lyft的报告周三标志着其作为一家上市公司的第二家公司，并且自3月首次公开发行以来该股票遭遇了几个月的压榨。股价收于每股60.29美元，较其IPO定价下跌16%，并且由于投资者感叹公司的巨额亏损以及持续竞争以从同行乘车巨头优步(UBER)获取市场份额，股价一直走低。
但在其第二季度报告中，Lyft意外地引导了全年的较窄损失。Lyft现在预计调整后的EBITDA损失 - 不包括债务，利息和其他一些项目 - 将高达8.75亿美元，比之前的指引减少3亿美元。虽然Lyft的管理层此前在2019年5月表示将是其“高峰损失年”，但新指引显示的损失比Lyft在2018财年发布的损失更小。
格林在周三的电话会议上说：“事实证明去年可能是调整后EBITDA的高峰损失。”
“我们仍然专注于重塑运输，我们对市场状况的持续改善感到高兴。这种环境以及我们的执行正在转化为强劲的收入增长以及销售和营销效率，“格林说。“由于这种积极的势头，我们预计2019年的亏损将好于此前的预期，我们很高兴能够更新我们的前景。”
上个季度，Lyft通过发出乘车共享行业变得“越来越理性”的信号向投资者提供了一线希望，这意味着优步价格战的恶化以及利润提升的车手价格上涨的前景。同样，优步的管理层在公司上一次财报电话会议上表示，第二季度车手补贴和促销活动将减少，这表明吸引乘客进入平台所需的激励措施较少。
Lyft第二季度的积极骑手数量和每位活跃骑手的收入表明这些期望已经开始实现。本季度积极骑手比去年增加了41%，而每位活跃骑手的收入增长了22%。Lyft周三表示，在第三和第四季度，价格上涨可能会进一步提高每位骑手的收入。
然而，Lyft在第二季度也遭遇了一系列挫折。
上个月，Lyft确认其首席运营官Jon McNeil在经过一年多的任期后离职。该公司还面临着通过新的加利福尼亚州立法将其司机重新分类为员工而非承包商的可能性，这将进一步削减公司利润。除了报道称其部分自行车起火之后，该公司最近在旧金山的街道上撤走了1000辆电动自行车。
版权说明： 本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
相关文章：
- 2019-08-19 农村厕所革命整村推进奖补有序落地
- 2019-05-28 南阳市邮管局：南阳局开展《政府信息公开条例》学习研讨
- 2019-07-13 南阳市广播电视台：我市表彰2019世界月季洲际大会青年志愿者
- 2019-07-10 上半年甘肃省供港蔬菜呈量价齐增良好态势
- 2019-05-29 余广东：抓重点夯实攻坚基础
- 2019-08-22 Salesforce收益需要关注的3件事
- 2019-07-25 3M报告了恢复模式下的收益
- 2020-01-23 Facebook知道您关心的人，将优先安排他们的更新
- 热点推荐
- 热评文章