早在1980年代后期，钱就可以买到的最主要的肌肉车之一就是AMG轰动的Mercedes-Benz 560 SEC 6.0'Wide-Body'。如此强大，如此昂贵，而且仅建造了50个左右的示例，却极为罕见。

在即将于1月15日至19日在亚利桑那州斯科茨代尔举行的Russo and Steele收藏家汽车拍卖会上，对传奇的宽体奔驰coupe的惊艳致敬将被拍卖，估价为$ 250,000至$ 300,000。

基于纯正的1989 560 SEC，时钟只有32,000英里，该车由总部位于南加州的Bespoke Motors进行了彻底的地面修复，其中包括完整的一次性宽体车身套件在碳纤维中。

除了那些标志性的，凸出的前后挡泥板之外，AMG复制品的前后下部仪表板和扰流板还采用碳纤维模制而成，并带有碳纤维翘板。

为了完成原始宽体表带的无误“外观”，复制了AMG超宽抛光单块合金。然后，整辆汽车被漆成深色的梅赛德斯·奔驰· 布劳施瓦茨(Metro -Benz Blauschwarz)金属黑色，每块镀铬装饰都被涂黑。

打开那扇巨大的，像金库一样的门，很难不让那段经时间校正的，紧紧身体的Recaro桶形座椅惊叹不已，这些座椅都装饰有精美的手工缝制红色皮革。修复者还为门板和仪表板创建了独特的“灰色斑马”木贴面，并采购了符合时期要求的AMG Momo方向盘。

作为全面机械改造的一部分，该车配备了新的盘绕悬架，更大的制动器(前后制动器)以及量身定制的不锈钢高流量排气装置。

但是，如果这辆车有一个主要缺点，那就是它保留了560 SEC的5.5升V-8存货。宽体车身的最大荣耀是AMG转换为具有新AMG设计的气缸盖，双顶置凸轮和32个气门的重金属6.0升V-8。

这款经过改进的V-8将最大功率从标准的238 hp提升到了当时令人印象深刻的385 hp。更强大的是，发动机在一半发动机转速下产生的扭矩是原始5.5的两倍。那是一个怪物，比兰博基尼Countach给汽车更快的加速度。

缺少后者可能会使纯粹的竞标者望而却步，尽管该车惊人的修复和转换为碳纤维“宽体”外观应会激起该时代梅赛德斯肌肉的爱好者。

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