通用汽车今年已经在卡车销售方面取得了令人瞩目的成功，而这仅仅是开始。随着公司努力减少交货时间，开发新电池和戏弄新车辆，没有理由使其其余业务无法取得同样的成功。但是在这些创新和新产品投放市场之前，由于今年第一季度令人印象深刻的销售数据，通用汽车已经坐拥相当大的份额。它说，GMC和雪佛兰正在主导全尺寸SUV领域，零售量增加，Bolt EV达到创纪录的水平，收入很高。

通用汽车第一季度的销售量为642,250辆，零售量增长了19%，而车队销量则同比下降了35%。考虑到去年同期有多少家企业暂时或永久关闭，这些车队的销售并不令人感到意外。在零售领域，销售额的增长甚至超过交付量，增长了27%。全尺寸SUV销量增长了132%，而西尔弗拉多的销量增长了155%，大型货车的销量增长了45%，刺激了这些收益。雪佛兰科罗拉多和GMC峡谷的总销量也增长了58%。

凯迪拉克也表现出色，Escalade SUV的销量同比猛增了127%。通用汽车表示，根据JD Power的说法，凯雷德的细分市场份额比其最接近的竞争对手高8个百分点。凯迪拉克的跨界车和轿车也表现出色，XT4的销量同比增长了30%，XT5的销量增长了15%，XT6的销量同比增长了22%。CT5也跳了令人印象深刻的60%，但最有趣的数字肯定是Escalade的数字，特别是因为最便宜的车型起价超过76,000美元。请问Lyriq做的一样好?只有时间会证明一切，但是迹象看起来不错。

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