在法拉利SF90 Stradale的是一个异想天开的快速超级汽车。法拉利首款量产插电式混合动力车是迄今为止最强大的公路行驶法拉利，搭载 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机和三台电动机。结合起来，此设置向所有四个车轮发送 986 马力。法拉利声称 SF90 可以在 2.5 秒内从 0-60 英里/小时冲刺，但独立测试表明它可以在 2.1 秒内完成同样的冲刺。

我们已经看到 SF90在拉力赛中与迈凯轮 765LT和Rimac Nevera 的较量，但它在赛道上的表现如何?为了回答这个问题，SF90 在印第安纳波利斯赛车场公路赛道上创造了新的单圈记录。

法拉利 SF90 以 174.6 英里/小时的最高时速仅用了 1 分 29.625 秒完成了著名的美国赛道，刷新了量产车的单圈记录。令人印象深刻的是，它仅比法拉利 488 赛车慢了约 3 秒，后者在去年的法拉利挑战赛系列赛中以 1 分 26.486 秒的成绩单圈了印第安纳波利斯。

为了感受SF90令人难以置信的速度，您可以在法拉利发布的视频中从驾驶员的角度观看单圈记录。

“这是见证法拉利 SF90 Stradale 令人印象深刻的表现如何在 7 月 15 日打破单圈记录的绝佳时刻，”国际汽车运动协会赛事运营高级总监马克·拉福夫 (Mark Raffauf) 说。

7 月 15 日在法拉利赛车日期间创造了惊人的单圈记录，SF90 Stradale Assetto Fiorano 是混合动力超级跑车的更专注于赛道的版本。配备Assetto Fiorano 套件增加了许多升级，以增强 SF90 的赛道性能，包括源自 GT 赛车的 Multimatic 减震器。

碳纤维门板和车身底部元件与钛弹簧和钛排气系统相结合，使整备重量减轻了 66 磅。另一个重大升级是碳纤维后扰流板，可在 155 英里/小时的速度下产生 859 磅的下压力。米其林 Pilot Sport Cup2R 轮胎也作为套件的一部分提供，并安装在破纪录的 SF90 上。

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