保时捷 911 GT3的 991 版本，特别是 RS 伪装，是我们最喜欢听的汽车之一。这听起来绝对令人惊奇，但正如某些高性能汽车的一些常客所了解的那样，新的排放法规有时可能意味着排气系统中的新过滤器，这通常会转化为较差的声音。然而，保时捷通常听起来很棒，尽管加州立法者几乎称手动 992 GT3 是非法的，因为它会产生噪音。我们认为这听起来很棒，听到它转速达到 9,000 rpm 的红线是我们可以做一整天的事情。幸运的是，Biesse Racing 的新视频让我们能够做到这一点。

我们注意到这个 dyno 设施的第一件事是它似乎是专门为保时捷制造的，或者至少是为整个中置和后置发动机汽车制造的。压路机上的示例是全新的全库存 992 GT3，测试是在 95 度左右的环境温度下进行的，因此这绝对不是测功机运行的理想日子。尽管如此，在使用泵气时，GT3 达到了 500 马力和 329 磅英尺的扭矩。这个数字是用 100RON 燃料实现的，但它仍然非常接近所引用的 502 hp 和 346 lb-ft 扭矩的数字。

目前尚不清楚 Biesse Racing 对这款车的目标是什么，但该公司表示将很快“在更好的条件下”进行更多测试。向下滚动调谐器的 Facebook 提要，我们看到该装备刚刚为 992 Carrera 4S 安装了完整的排气系统，因此我们希望 GT3 即将获得相同的处理。如果是这样，肯定会有一个视频可以跟随，我们期待着把它带给你。与此同时，看看我们之前关于如何不将售后排气装置安装到保时捷上的一个故事。

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