欧宝确认了即将在2023年推出的Astra-e全电动车型，该车型在吕塞尔斯海姆首次亮相期间，这是他们到2028年成为欧洲全电动品牌战略的一部分。

全新的第六代欧宝/沃克斯豪尔Astra于2021年7月首次亮相，最初，欧宝宣布将提供汽油、柴油和插电式混合动力系统。

欧宝Astra基于EMP2架构，该架构也支持标致308和DS4兄弟。起初，人们认为该平台并非旨在支持BEV变体，但似乎Stellantis设法安装了更大的电池和电动机，将其转变为纯电动e-VMP架构。

欧宝首席执行官UweHochgeschurtz表示，这将是该公司首次同时提供同一车型的插电式混合动力和纯电动车型。事实上，Astra将拥有欧宝汽车有史以来最广泛的动力系统。

Astra-e将在Rocks-e重型四轮车、Corsa-esupermini、Mokka-eB-SUV、Combo-eLife和Vivaro-eLife客车旁边扩展欧宝的BEV系列。这家总部位于吕塞尔斯海姆的公司还提供电动商用车系列，包括Combo-e、Vivaro-e和Movano-e，均基于Stellantis基础。

与上述车型一样，2023Astra-e将继承常规Astra的造型，前部配备欧宝遮阳板(覆盖格栅和矩阵LED尾灯的单个面板)和雕刻的车身。在内部，它将保留由10英寸数字仪表盘和10英寸信息娱乐触摸屏组成的PurePanel驾驶舱，以及所有最新的ADAS系统。未来，Astra-e还可以获得OPC/VXR版本，该版本具有更集中的悬架设置和更激进的造型。

提醒一下，就ICE动力车型而言，欧宝Astra配备涡轮增压1.2升三缸汽油发动机，可产生108马力(81千瓦/110马力)或128马力(96千瓦/130马力)，以及1.5升四缸涡轮柴油发动机也可产生128马力(96千瓦/130马力)的功率。插电式混合动力车将涡轮增压1.6升四缸发动机与单个电动机相结合，总输出功率为178马力(132千瓦/180马力)或222马力(166千瓦/225马力)，电动续航里程可达56公里(35英里)得益于12.4千瓦时的电池。

欧宝Astra的ICE动力和插电式混合动力车型预计将于2022年初开始交付，全电动Astra-e将于2023年开始交付。除了五门掀背式车身外，欧宝还将推出更实用的AstraSportsTourer，即将亮相。

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