这是 2022 年广告中最真实的第一个例子。当犹他州伍兹克罗斯的Overkill Racing and Chassis的负责人决定他想要一辆商店卡车时，他与数字设计师Abimelec Arellano和Engle Brothers Fabrication合作开发了一辆老式雪佛兰皮卡变成了六门 6x6。不仅如此，如果要相信 Instagram 上的细节，这家商店强调了 Overkill 中的“过度”，让这辆卡车比看起来更像，而不是看起来。Overkill Insta 帐户说最初的选择是雪佛兰C50 皮卡，这是雪佛兰的第二代轻型两吨卡车，相当于今天的 5500 系列卡车。随着时间的推移，这种选择变成了 1968 年的 C60，它是重 2 吨的 6500。因此，在经过修改的半吨外观车身下方，有一个通常位于工业底盘驾驶室或自卸/厢式卡车下方的框架。这些野兽通常在后部带有一个带有双后轮的单轴，但有很多带有双后轴的即插即用 6x6 外观 Overkill 正在寻求。

除了没有这样的车架，因为 Overkill 正在为此制造管架底盘。显然，这是 Overkill 想要在今年夏天出售的 C10 管式底盘套件的高清晰度练习课程。而且因为矫枉过正——如果我们说得不够多的话——站姿的两种选择是1)40 多岁或2)腹部刮板。我们猜测这个版本将使用比奥斯汀风笛更多的安全气囊来降低那些伪装成挡泥板的遮阳篷，覆盖在那些巨大的镀铬十凸耳轮辋上。这家商店没有提到那个发动机舱里会有什么东西。原卡车中最大的发动机是 366 立方英寸的 V8 发动机和 479 立方英寸的六缸柴油发动机，我们都不希望进行最终剪辑。

经过一年多的认真规划阶段，我们被告知这个尚未命名的蓝灰色怪物正在朝着现实迈出第一步。似乎没有人确定构建需要多长时间，但现在开玩笑的标签是#SEMA2030。尽管我们预计它会更快，但对于有其他工作的人来说，八年的建造不会令人惊讶，也不会感到羞耻。不过，在所有电动汽车中，它看起来会很疯狂。在此之前，我们可能会研究一下伍兹克罗斯的水里有什么，什么样的商店需要这种卡车。

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