4 月 26 日标志着电动福特 F-150 Lighting正式开始生产，也是机器人崛起的又一个里程碑。

F-150 Lightning在迪尔伯恩的福特 Rouge 电动汽车工厂采用独特的装配系统制造，在那里人类和机器人真正并肩工作。

卡车没有使用固定的装配线，而是在一些站点之间通过自动球童运输，这些自动球童可以针对不同的任务进行重新编程，并且可以为挡路的人停下来。

福特电动汽车项目负责人 Darren Palmer 告诉Fox News Autos，他们为流程增加了新的灵活性，并允许进行额外的质量检查。

“客户将无法原谅质量问题，”帕尔默谈到早期的 F-150 闪电买家时说。

工厂还配备了各种辅助工人的固定机器人手臂和一个巨大的设备，该设备通过一个大型软垫设备按下 F-150 Lightning 的床身来检查和校准内置的秤。

然而，该设施中最强大的机器人用于将车辆的电池组安装到其框架中。

人类也被某种游戏化系统同化了，该系统监控和评分他们的输出质量，并可以跟踪出现在下游的问题回到他们的源头。

Palmer 表示，创新的装配系统吸取了多年来的经验教训，并将在 2023 年提高到每年 150,000 辆的产量，同时制造他预计将拥有该细分市场有史以来最高质量评级的皮卡。

“这是为数不多的将改变电动汽车游戏规则的车型之一，”他说。

“不能忽视。”

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