克莱斯勒 Airflow 概念是最近向美国专利商标局 (USPTO) 提交的专利申请的主题，尽管目前尚不清楚克莱斯勒是否正在考虑生产版本。

该申请于 2020 年 1 月 3 日提交，并于 2022 年 5 月 3 日发布。它涵盖了“汽车的装饰设计”，并包括在过去几个月中两次公开展示的 Airflow 电动 SUV 概念的图像。

这一概念的名字来源于克莱斯勒1930 年代革命性的空气动力学模型，于 1 月份的 2022 年消费电子展 (CES) 上首次亮相。这款时尚的跨界车有一个 201 马力的电动机为每个车轴提供动力，声称的续航里程在 350 英里到 400 英里之间。

Airflow 概念还展示了克莱斯勒母公司 Stellantis 的新电气架构 (STLA Brain)、信息娱乐系统 (STLA SmartCockpit) 和驾驶员辅助技术 (STLA AutoDrive)。

第二个版本于 4 月在 2022 年纽约车展上首次亮相。被称为Airflow Graphite，它的变化仅仅是表面上的。克莱斯勒选择了全新的黑色外观和灰色内饰，内外饰有对比鲜明的铜色。克莱斯勒此时还指出，Airflow 的开发方式可以安装更强大的电机，也许是性能版本。

克莱斯勒一直对 Airflow 概念车的量产计划保持沉默。鉴于专利申请是在 2020 年提交的，克莱斯勒可能只是希望保护用于概念车的设计。克莱斯勒已确认将在 2025 年推出其首款量产电动汽车，到 2028 年将仅销售电动汽车

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