经过近 15 年的分离，保时捷赛车运动和 Penske 车队重归于好。这一次，被称为保时捷 Penske Motorsport 的合作项目将推出一款新的耐力赛车，保时捷 963，该赛车于周五在古德伍德速度节上亮相。

新的合作伙伴关系于 2021 年 5 月首次宣布，旨在让工厂参加 FIA 世界耐力锦标赛和 IMSA WeatherTech 跑车锦标赛。这个梦想现在已经实现，963 将在 2023 年 1 月的代托纳 24 小时耐力赛中首次亮相新的 GTP 级别。

这款超级跑车按照 LMDh 规格制造，配备由加拿大 Multimatic 提供的 LMP2 类底盘，以及来自博世、威廉姆斯高级工程和 Xtrac 的规格混合组件。然而，该节目的明星是 963 的 4.6 升双涡轮增压 V-8，它基于混合动力 918 Spyder 的发动机。动力总成将为后轮提供 680 马力的动力，以争取在勒芒 24 小时耐力赛和赛百灵 12 小时耐力赛等比赛中取得全面胜利。

963 的车身让人想起之前保时捷与 Penske 团队合作的光滑、圆润的外观，如 1980 年代的保时捷 962，但更锐利的前灯和后灯条让人想起当前的 911，让 963 看起来更现代。油漆设计也既复古又时尚。黑色、白色和红色的色块营造出传统的赛车外观，而在红色部分拱起的渐变白到黑线条则激发了空气流过车辆的图像。

LMDh 赛车是 2023 年的新车，它们是第一类能够在北美和大西洋彼岸参加锦标赛的超级跑车。底盘和混合动力系统等规格部件的使用也降低了原始设备制造商的成本，因此该类别吸引了许多制造商的参赛作品，除了保时捷之外，讴歌、宝马和凯迪拉克已经确认在 2023 年上市。

963 已经完成了 4900 英里的测试，并将在 11 月的 FIA WEC 巴林 8 小时耐力赛中以非竞争性方式驾驶时进行全面练习。之后，Porsche Penske Motorsport 将在北卡罗来纳州摩尔斯维尔和德国曼海姆准备四辆赛车，并在 IMSA 和 FIA WEC 赛道上竞争。

免责声明： 本文由用户上传，如有侵权请联系删除！

标签： 保时捷963EnduranceRacer