兰博基尼可能不情愿地走向一个未来，在这个未来，电气化是其超级跑车的游戏名称，但它并不是没有大张旗鼓地做到这一点。

那次大张旗鼓是18个月前兰博基尼AventadorLP780-4Ultimae的到来，限量发售600辆——250辆跑车和350辆双门轿跑车——混合了SVJ和S，其6.5升V12后轮发动机输出功率为769bhp转向，碳陶瓷制动器和主动尾翼。

但是现在，当我们接近Aventador的替代品时，兰博基尼突然出现了一对Aventador，它们确实是最后的产品线——兰博基尼Invencible轿跑车和Auténtica敞篷跑车。

兰博基尼只生产了其中一款，毫无疑问，价格高得离谱，而且面向“特殊”客户，但其基础几乎与Ultimae完全相同，但具有显着的吸引力，使它们脱颖而出。

由兰博基尼的CentroStile设计，在设计中大量参考了兰博基尼的过去，包括来自SestoElemento的后翼、让人回想起Reventon的钻头以及不仅仅是对Veneno的暗示。哦，还有很多“六边形”形状的东西，从排气管到通风口。在车内，兰博基尼放弃了信息娱乐系统，这样司机就可以专注于重要的事情。

兰博基尼老板斯蒂芬温克尔曼说：

在我们迈向以“CorTauri”战略为核心的混合动力新时代之际，这是兰博基尼庆祝自然吸气式V12的方式，两辆一次性车辆完美体现了我们卓越的个性化理念。

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