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IT之家 10 月 16 日消息,迈凯伦正在研发“一款家庭用汽车”。在最近接受英国奥特莱斯汽车公司的采访时,迈凯伦汽车公司的新任 CEO Michael Leiters 证实,该品牌正在寻求将其产品组合扩展到新的领域,旨在创造更多的收入。Leiters 还强烈暗示,迈凯轮的“家庭用汽车”将是全电动的。
迈凯伦 CEO 说,以今天的锂离子电池技术,他不想制造一辆全电动的超级跑车,因为重量太大,而且操控性不如内燃机或混合动力的迈凯轮。然而,电动 SUV 或“豪华轿车”将是可行的,因为操控将不那么重要,而且它仍然可以变得非常强大。
“我可以 [做到],但这不是有说服力的产品,因为重量太大。电池汽车的 [令人印象深刻的] 纵向加速度不是问题:你可以在豪华轿车或拥有 1000KW [功率] 的 SUV 中实现这一点。”
此外,Leiters 强调了软件在电动汽车中的重要性。
“对于电动汽车来说,更重要的是要有连接性的汽车,要有良好的控制系统,以发挥电动马达的所有潜力。”
尽管 Leiters 从未明确证实 SUV 正在开发中,但可以假定这就是他所说的“家庭用车”的寓意。毕竟,在加入迈凯轮之前,Leiters 曾为法拉利工作,他的最后一个项目是 Purosangue。而在法拉利之前,Leiters 是保时捷的项目经理,在那里他帮助开发了 Cayenne。
IT之家获悉,从财务角度来看,“超级 SUV”对迈凯轮来说有很大的意义。其他超级跑车品牌在推出 SUV 方面取得了巨大成功。例如,兰博基尼 Urus 最近成为该意大利品牌有史以来最畅销的车型,自 2018 年以来销售了 2 万辆。当考虑到兰博基尼 Urus 起售价超过 23 万美元(约 165.8 万元人民币)时,这是令人印象深刻的数字。同样,去年售出的所有阿斯顿-马丁中几乎有一半是 DBX 车型。鉴于迈凯轮持续的财务困境,制造并推出一辆 SUV 无疑是明智的决定。
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